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borne-de-recharge.ch

Vaud · VD

Installation de borne de recharge à Lausanne

Lausanne concentre une part importante de PPE construites entre les années 1950 et 1970, dont les parkings collectifs n'ont jamais été pensés pour la recharge : colonne montante saturée, tableau général sous-dimensionné, pas de cheminement libre jusqu'aux places. C'est le cas de figure où l'infrastructure commune coûte plus cher que les bornes, et où le pré-équipement subventionné par le canton prend tout son sens. La pente marquée de la ville ajoute une contrainte concrète : les parkings en ouvrage s'étagent sur plusieurs niveaux, ce qui allonge les tracés de câble.

Votre interlocuteur réseau à Lausanne

Le raccordement passe par les Services industriels de Lausanne (SIL), gestionnaire du réseau de distribution sur la commune. C'est lui qui reçoit l'annonce d'installation et qui valide la puissance disponible. Une borne 11 kW ne pose en général aucune difficulté ; au-delà, l'accord préalable du gestionnaire devient déterminant et conditionne le calendrier du chantier.

Aides applicables à Lausanne

Équipement électrique de places privées (C1/C2) : CHF 200 à 400 par place.

Le canton de Vaud ne subventionne pas la borne elle-même sur une place privée : il subventionne l'équipement électrique qui permet de l'installer. La nuance change tout au moment de monter le dossier.

Conditions détaillées pour Vaud →

Combien coûte une borne à Lausanne ?

Les prix ne varient pas d'une commune à l'autre : ils varient selon la configuration du bâtiment. Pour une villa, comptez CHF 1'900 à 3'500 tout compris ; en copropriété, CHF 2'500 à 5'000 par place, auxquels s'ajoute l'infrastructure commune si le parking n'est pas pré-équipé. Le détail des postes de coût explique ce qui fait vraiment bouger le devis.

Communes voisines desservies

Les installateurs qui interviennent à Lausanne couvrent également Renens, Prilly, Épalinges et Le Mont-sur-Lausanne.

Devis pour Lausanne

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