Borne de recharge en villa
C'est le cas le plus simple, et de loin. Une borne murale raccordée au tableau électrique, une protection différentielle dédiée, un câble, et l'affaire est réglée en une demi-journée. La quasi-totalité des villas romandes peuvent recevoir une borne 11 kW sans toucher au raccordement.
Ce qui fait varier le devis n'est presque jamais la borne : c'est la distance entre le tableau et l'emplacement du véhicule, et la manière dont le câble peut cheminer.
Quelle puissance choisir
Le 11 kW triphasé est le standard résidentiel, et il l'est pour une bonne raison : il recharge une batterie de 60 kWh en six heures environ, ce qui couvre largement une nuit. Aller au-delà n'apporte rien à un véhicule qui dort douze heures sur place, mais coûte plus cher et déclenche des exigences de raccordement supplémentaires.
Le 22 kW ne se justifie que dans deux cas : un véhicule qui tourne plusieurs fois par jour, ou un ménage avec deux voitures électriques partageant une seule borne sur des créneaux courts. Il exige alors l'accord préalable du gestionnaire de réseau de votre commune.
Ce que contient un devis honnête
- La borne elle-même, avec sa puissance et son mode de pilotage.
- La protection dédiée au tableau : disjoncteur et différentiel adapté à la recharge.
- Le câblage, avec la longueur retenue et la section — c'est là que se cachent les écarts.
- Le mode de passage : goulotte apparente, saignée, carottage ou tranchée.
- La mise en service et le rapport de sécurité OIBT, qui n'est pas une option.
Subventions : attention au cas de la villa
Une villa n'a droit à presque rien en Suisse romande. Le dispositif genevois, pourtant le plus généreux, vise exclusivement les immeubles d'au moins cinq logements. Le canton de Vaud ne subventionne pas la borne sur une place privée. Seul Neuchâtel verse CHF 800 par borne y compris en villa. En revanche, la déduction fiscale du coût des travaux s'applique dans plusieurs cantons et pèse souvent davantage. Voir le détail par canton.